Foto: z verejných zdrojov
Nezvyčajné „obočie“ kedysi pomáhalo pilotom pri navigácii bez GPS, ale s technologickým pokrokom sa stalo zbytočným
Staršie modely lietadiel Boeing, najmä rané verzie 737, mali charakteristické šikmé panely nad kokpitom – takzvané „obočie“. Nešlo o dekoratívny prvok ani vtip konštruktérov – tieto okná plnili veľmi praktickú funkciu, píše Supercar Blondie.
Na čo slúžili „okná s obočím“
V 60. a 80. rokoch 20. storočia nemali piloti k dispozícii GPS, moderné radary ani elektronické navigačné systémy. Vo veľkej miere sa spoliehali na vizuálne orientačné body.
„Očné oblúky“ umožňovali posádke lepšie vidieť počas zákrut, priblížení alebo manévrov. Cez tieto okná mohli piloti pozorovať iné lietadlá a v noci sa dokonca orientovať podľa hviezd.
„Bolo to jednoduché, ale geniálne riešenie na zlepšenie viditeľnosti – najmä počas manévrov,“ vysvetľujú letecké kruhy.
Prečo sa od „obočia“ upustilo
S technologickým pokrokom – príchodom presných radarov, autopilotov a GPS – stratili prídavné okná svoj význam.
V roku 2005 spoločnosť Boeing oficiálne odstránila „okná s obočím“ z výrobnej linky, počnúc modifikáciou modelu 737 novej generácie.
Toto rozhodnutie malo aj praktické dôvody:
- menšie riziko úniku vzduchu,
- menší aerodynamický odpor,
- zníženie hmotnosti lietadla,
- menšie oslnenie prístrojov.
Niektoré posádky si dokonca zakrývali „obočie“ páskou alebo letovými tabuľkami, aby sa vyhli oslneniu od slnka.
